HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用 YSS U Series Shocks | Rebound, Compression, Length and Threaded

YSS U Series Shocks | Rebound, Compression, Length and Threaded。Webike | YSS ワイエスエス リアツインショック【TG-C ブラック。Amazon | Matris(マトリス) BMW C400GT(18)/C400X(19) リアショック。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。昨年4月に購入して約8000km走りました。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。。SHOWA サスペンション 赤金。モンキー KYB ショックアブソーバー 青 280mm カヤバ。cb1300sc40 リアサスセット。z900rs オーリンズ サスペンション KA739 おまけあり。NSF100 リアサスペンション。ハーレーfxdr純正サス。KYB サスペンション 2個セット　zrx400 1100。ナツ。マルゾッキサスcb400t cb250t cb400nホークバブ。【値下げ】GROM GEARS リヤサス。CL250 ローダウンKIT ブラック　ローダウン。MDI製サスペンション 2本セット W400、W650用に！。東京堂クロスカブハイブリットリアショックJA10/45/60用。※最終値下げ※ オーリンズリアサスペンション　SR400/SR500　YA218。YSS 東京堂 スーパーカブ JA44/59 AA09用 リヤショック Cub。KITACO リアショックアブソーバー　リアサス　クロスカブ　JA45 JA60。エイプ　フロントフォーク　サス。マルゾッキ当時物タンク無し。グロム フォーク